Die Goldbroiler in aller Welt
Die V60 der Deutschen Reichsbahn
http://www.v60-ost.com/index.php

 

Neueste Fotos

21 Juni 2018

12728 - Biser Oliva "52-72"

Ort: Stara Sagora [BG]
Datum: __.__.2018
Foto: Veselin Malinov 
12988 - MEG "82"

Ort: Golm [D]
Datum: __.__.2012
Foto: Steffen Conrad 
13830 - DB Cargo Bulgaria EOOD "53 838-6"

Ort: Pirdop [BG]
Datum: 13.06.2018
Foto: Veselin Nikolov 

14155 - DR "344 905-5"

Ort: Raw Chemnitz [D]
Datum: 19.01.1993
Foto: Volker Dornheim 

...der letzten 7 Tage

Portrait-Updates

06.02.2017

- 17594 (erste HU-Datum ergänzt)

 

17.01.2017

- 12572 (erste HU-Datum ergänzt)

- 13742 (erste HU-Datum ergänzt)

- 14197 (erste HU-Datum ergänzt)

 

04.01.2017

- 11288 (erste HU-Datum korrigiert)

 

03.01.2017

- 11421 (erste HU-Datum ergänzt)

 

28.12.2016

- 10893 (Datum des Überführung)

- 12639 (Überführung, Datum des Zerlegung korrigiert)

 

25.12.2016

- Änderung beim Revisionen

Die V60D-Familie in aller Welt

Die V 60 D waren dieselhydraulische Rangierlokomotiven für den mittelschweren Rangierdienst. Die Lokomotiven gelangten in der DDR ab Werk zur Deutschen Reichsbahn und diversen Werk- und Grubenbahnen. Etwa 25 Prozent der Lokomotiven wurden exportiert, in RGW-Staaten genauso wie in das NSW. So erhielten unter anderem die Ägyptischen Staatsbahnen, die BDŽ und die SNTF diese Lokomotiven. Auch wurden in vielen Ländern die Loks bei Industriebahnen eingesetzt.

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09 Juni 2018:

 


 

 

 

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