Die Goldbroiler in aller Welt
Die V60 der Deutschen Reichsbahn
http://www.v60-ost.com/index.php

 

Neueste Fotos

09 Dezember 2017

11964 - ITB "345 396-6"

Ort: Altenburg [D]
Datum: 30.09.2017
Foto: Volker Dornheim 
12687 - WFL "02"

Ort: Nossen [D]
Datum: 23.11.2016
Foto: Fantomas 
12687 - WFL "02"

Ort: Nossen [D]
Datum: 23.11.2016
Foto: Fantomas 
13774 - DBG "V 60.10"

Ort: Baddeckenstedt [D]
Datum: 13.03.2017
Foto: Steffen Hartwig 
13847 - WFL "Lok 9"

Ort: Nossen [D]
Datum: 23.11.2016
Foto: Fantomas 
13847 - WFL "Lok 9"

Ort: Nossen [D]
Datum: 23.11.2016
Foto: Fantomas 
14535 - ESF "14"

Ort: Riesa [D]
Datum: 16.03.2017
Foto: Gerd Schmidt 
14535 - ESF "14"

Ort: Riesa [D]
Datum: 16.03.2017
Foto: Gerd Schmidt 
14570 - DB AG "344 958-4"

Ort: Espenhain Gbf [D]
Datum: 17.04.2002
Foto: Steffen Hennig 
14586 - DB AG "346 974-9"

Ort: Magdeburg, Hafen [D]
Datum: 22.09.2004
Foto: Steffen Hennig 
14596 - DB AG "346 984-8"

Ort: Espenhain Gbf [D]
Datum: 17.04.2002
Foto: Steffen Hennig 
14606 - DB AG "346 994-7"

Ort: Magdeburg [D]
Datum: 19.12.1995
Foto: Steffen Hennig 
15137 - WFL "19"

Ort: Berlin, Greifswalder Straße [D]
Datum: 08.04.2017
Foto: Gerd Schmidt 
15609 - EGP "V 60.02"

Ort: Waren (Müritz) [D]
Datum: 10.05.2017
Foto: Michael Uhren 
15609 - EGP "V 60.02"

Ort: Waren (Müritz) [D]
Datum: 10.05.2017
Foto: Michael Uhren 
17569 - WFL "35"

Ort: Berlin, Greifswalder Straße [D]
Datum: 08.04.2017
Foto: Gerd Schmidt 

...der letzten 7 Tage

Portrait-Updates

06.02.2017

- 17594 (erste HU-Datum ergänzt)

 

17.01.2017

- 12572 (erste HU-Datum ergänzt)

- 13742 (erste HU-Datum ergänzt)

- 14197 (erste HU-Datum ergänzt)

 

04.01.2017

- 11288 (erste HU-Datum korrigiert)

 

03.01.2017

- 11421 (erste HU-Datum ergänzt)

 

28.12.2016

- 10893 (Datum des Überführung)

- 12639 (Überführung, Datum des Zerlegung korrigiert)

 

25.12.2016

- Änderung beim Revisionen

Die V60D-Familie in aller Welt

Die V 60 D waren dieselhydraulische Rangierlokomotiven für den mittelschweren Rangierdienst. Die Lokomotiven gelangten in der DDR ab Werk zur Deutschen Reichsbahn und diversen Werk- und Grubenbahnen. Etwa 25 Prozent der Lokomotiven wurden exportiert, in RGW-Staaten genauso wie in das NSW. So erhielten unter anderem die Ägyptischen Staatsbahnen, die BDŽ und die SNTF diese Lokomotiven. Auch wurden in vielen Ländern die Loks bei Industriebahnen eingesetzt.

letzte Meldungen

28 August 2017:

Im August 2017 wurde letzte Lok 11 [13804] von SKW an DBG - Dampfzug-Betriebs-Gemeinschaft e. V., Hildesheim verkauft.


 

 

 

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